二、汽车底盘系统设计案例

（一）避震器之设计模拟

汽车行进时本身就是一个动态系统。考虑震动时，其产生震动的原因非常多，例如路面平坦度、引擎震动、风向及风速等等。长久以来，汽车工程师一直努力避免让这些震动干扰乘客，或者说尽量减轻乘客的震动。其中一个最直接有效的方法就是加装液压避震器，藉由控制液压避震器之阻尼力，达到避震效果。结构上来看，如图一所示，一个液压避震系统基本上由一些液压阀、压力控制及能量分散组件所组成。然而如何调整这个液压避震系统，使其产生

图1、汽车避震器 - 双管型（左）、单管型（右）