以2005年一整年全球汽车导航系统市场的数据来看，其车用后装市场的市场占有率约4成左右，而又以日本地区对后装市场中导航产品的接受程度为全世界最高。

　　    不过，从2005年在后装市场中出现许多低价车用导航方案，例如：以手持式PDA或行动电话等消费性产品，搭配上GPS或内建GPS的手持式设备，便能进行卫星定位及导航动作，此解决方案不但使原本日薄西山的PDA市场咸鱼翻身，另一方面也攻占了部份被视为高单价的原装导航市场。

　　    若以全球的导航市场角度来看，原厂卫星导航系统市场或多或少都会因为手持式GPS加入导航战局而有所影响，甚至迫使原装导航价格必须要降低，才能在市场中存活；因此，在导航的市场比例上，后装市场占有率将会逐渐拉高，但在整体比例上还不至于有太大的变化，卫星导航市场上还是会以原装市场为主。

　　    车用卫星导航市场发展原动力快速拉低销售价格　反应市场趋势 

　　随着科技进步，许多电子产品的成本与价格会逐渐降低，卫星导航产品也不例外，从3年前超过3,000美元的车用导航设备，到去年1,000美元的入门级导航产品，据了解，在2006年初还有本土汽车厂对供应链中的导航供货商喊出600美元的价格，在都显示出卫星导航产品的售价正快速拉低。

　　    另外，根据Strategy Analytics的研究统计指出，每年车用导航设备及相关零组件等产品价格正以10％左右的比率逐渐下降。
　　

表1 车用GPS导航设备技术及关键零组件（资料来源：工研院IEK）

　　汽车厂商积极推动　GPS导航销售亮眼基本上，汽车产业的发展已经到了如火如荼地步，但汽车厂商为了能够强而有力的增加市场中销售竞争力，各家车厂纷纷供应原厂卫星导航产品以利消费者选择。从早期高阶车款到了最近的入门车款都配有导航设备，甚至已有部分车厂将导航产品纳为中高阶车款的标准配备，直接帮助了提高导航设备的市场成长幅度。

　　    根据全球统计，尽管这两年全世界的景气不佳，还是有近6,000万辆新车销售量，况且加上已累计有超过7亿辆的汽车保有量，其数据相当惊人。若以去2005年，内嵌式汽车导航产品的销售数据来看，在2005年原装市场中全球销售量约为568万台，产值约为56亿美元；而预估到了 2006-2011年将会有640万台到948万台的成长幅度，产值达到了58亿美元的持平水准。

　　    而在全球后装市场的销售量，2005年约为186万台，产值下滑至21亿美元；预计到了2006-2011年将有195万台到256万台的成长幅度，市场产值则由20亿美元下降到16亿美元；虽然市场上的销售产量增加，但因为受制于价格降低，总产值则会呈现下滑的趋势。（销售数据来自Strategy Analytics调查报告）