近日从华晨集团证实，为了应对骏捷供不应求的局面，华晨将进一步整合供应链，扩大产能，明年将会在西南地区建立汽车生产基地，彻底解决骏捷供需不平衡的问题。

　　从华晨上海经销商上海美美汽车销售有限公司了解到，上市已近半年的骏捷，一车难求的情况依然没有完全改变。而华晨相关负责人也表示，骏捷目前总订单数近4万台，只交车1万多台。虽然华晨通过“三班倒”的工作方式，日夜加班加点生产，目前月产能已达8000台以上，排队等号提车的状况至少要到10月才能有所缓解。针对这一局面，华晨已有意扩大产能，增加骏捷的产量，而目前这一扩产计划可能因华晨集团、五粮液集团与绵阳市的三方合作而启动。

　　“目前还没明确的信息，但在西南地区增加产能，缓解骏捷供不应求的状况是事实。”华晨相关人员表示。此前，华晨集团、五粮液集团、绵阳市于8月8日签订的股权转让合同明确表示，三方将在绵阳合作生产10万辆汽车整车、50万台汽车发动机，销售收入约达65亿元，项目年内开工。